Revestimento dianteiro

BMW 328LiX F35 sedan China N20

Direção à esquerda, Transmissão: automático

 
S5DFA Regul.activ. velocidade+função Stop&Go
S5DLA Surround View
S5DPA Assistente de estacionamento
S715A Conjunto aerodinâmico M Technic

Completar


Para viaturas com
Conjunto aerodinâmico M Technic (S715A) = Não
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Rev.pára-choques Lines c/primário diant.
1
 i  51 11 7 338 317

CHN/PDC + SRA

+Informações

Para viaturas com 

Surround View S5DLA Não

Assistente de estacionamento S5DPA Não

Conjunto aerodinâmico M Technic S715A Não

de jan '13 1

4 kg

8.8 lb

404,99 
1
 i  51 11 7 338 317

CHN/PDC + SRA

1

4 kg

8.8 lb

404,99 
1
 i  51 11 7 338 316

CHN/PDC+PMA+SRA

+Informações

Para viaturas com 

Surround View S5DLA Não

Assistente de estacionamento S5DPA Sim

Conjunto aerodinâmico M Technic S715A Não

1

3.9 kg

8.7 lb

0,00 
1
 i  51 11 7 338 316

CHN/PDC+PMA+SRA

de jan '13 1

3.9 kg

8.7 lb

0,00 
1
 i  51 11 7 338 315

PDC+PMA+SRA+SVC

+Informações

Para viaturas com 

Surround View S5DLA Sim

Assistente de estacionamento S5DPA Sim

Conjunto aerodinâmico M Technic S715A Não

1

3.9 kg

8.7 lb

0,00 
1
 i  51 11 7 338 315

PDC+PMA+SRA+SVC

de jan '13 1

3.9 kg

8.7 lb

0,00 
Tampa da argola de reboque com primário
2
 i  51 11 7 347 665
1

10 g

0.35 oz

14,01 
Tampa da argola de reboque pintada
+Informações

Ao encomendar, indicar o código de cor 

2
 i  51 11 2 240 175

CODE - UNI/MET.

1

19 g

0.67 oz

40,88 
Guarnição pulverizador com primário esq.
3
 i  51 11 7 293 031
1

10 g

0.35 oz

12,10 
Guarnição pulverizador com primário drt.
3
 i  51 11 7 293 032
1

10 g

0.35 oz

12,10 
Aplicação entrada de ar central
4
 i  51 11 7 284 812
1

1 kg

2.3 lb

106,47 
Aplicação entrada de ar central
+Informações

Para viaturas com 

Regul.activ. velocidade+função Stop&Go S5DFA Sim

5
 i  51 11 7 284 815

ACC

1

1.1 kg

2.3 lb

0,00 
Sup. painel lat. diant., em cima à esq.
7
 i  51 11 7 255 361
1

10 g

0.35 oz

8,15 
Sup. painel lat. diant., em cima à dir.
7
 i  51 11 7 255 362
1

10 g

0.35 oz

8,15 
Sup. painel lat. diant., em baixo à esq.
8
 i  51 11 7 279 711
1

10 g

0.35 oz

8,15 
Sup. painel lat. diant., em baixo à dir.
8
 i  51 11 7 279 712
1

10 g

0.35 oz

8,15 
Alojamento, apoio
9
 i  51 11 7 300 884

CHINA

1

10 g

0.35 oz

6,14 
Apoio ao centro
10
 i  51 11 7 300 887

CHINA

1

20 g

0.71 oz

4,53 
Suporte
11
 i  51 11 7 296 329
2

20 g

0.71 oz

2,08 
Parafuso Torx para material plástico
13
 i  07 14 9 154 112

TS6X17MM

6

10 g

0.35 oz

0,57 
Retentor axial
14
 i  51 24 7 065 559
2
0,18 
Rebite de expansão
15
 i  51 11 1 908 077

D = 6MM

X
0,20 
Parafuso sextavado de chapa
16
 i  07 11 9 901 299

ST4,8X16-ZNS3

2
0,21 
Clipe em C, porca
17
 i  51 71 7 065 773
12
0,50 
Parafuso sextavado
18
 i  07 14 9 110 671
4

10 g

0.35 oz

0,62 
Parafuso sextavado
19
 i  07 14 9 126 886

TS5X17 SW8 D=22

2

10 g

0.35 oz

0,51 
Parafuso sextavado de chapa com anilha
20
 i  07 14 7 129 160

ST4,8X16MM

4

10 g

0.35 oz

0,36 
Clip em C, porca autoblocante
21
 i  07 14 7 154 447

ST 4.8 -ZNS3

4
0,38 
Parafuso de chapa com anilha
22
 i  07 11 9 904 263

ST 4,8X19

2
0,26 
Parafuso de cabeça oval
23
 i  07 14 9 166 316
4
0,82 
Porca de rebite cego de cabeça chata
+Informações

Para viaturas com 

Regul.activ. velocidade+função Stop&Go S5DFA Sim

Solução de reparação 

24
 i  07 14 6 986 939

M6

1

10 g

0.35 oz

1,73 
Torx-bolt with washer
+Informações

Para viaturas com 

Regul.activ. velocidade+função Stop&Go S5DFA Sim

Solução de reparação 

25
 i  07 14 9 112 449
1

10 g

0.35 oz

0,80 
Encaixe do farol de nevoeiro esquerdo
26
 i  51 11 7 284 813
1

250 g

0.6 lb

33,11 
Encaixe do farol de nevoeiro direito
26
 i  51 11 7 284 814
1

250 g

0.6 lb

33,11 
Revestimento do encaixe PDC int. esq.
27
 i  51 11 7 303 607
1

10 g

0.35 oz

0,00 
Revestimento do encaixe PDC int. dir.
27
 i  51 11 7 303 608
1

10 g

0.35 oz

7,62 
Suporte dianteiro

← Suporte dianteiro

Revestimento elementos decoração diant.

Revestimento elementos decoração diant. →

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