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Individual Sicherheitsgurt vorn

BMW 750iX G11 sedan Europa N63R

Direção à esquerda, Transmissão: automático, Data de produção:  março 2015

⇓
Individual Sicherheitsgurt vorn
 
Z1XX Estofo especial/sem indicação da cor
ZBCR Indi. tudo em pele/caramelo
ZBFU Indi. couro rebaixado/rauch-weiss
ZBKS Indi. couro rebaixado/kaschmir-beige
ZBRJ Indi. couro rebaixado/rauch-weiss
ZBTQ Indi. couro rebaixado/tartufo
L802A Versão para a Coreia
L807A Versão para o Japão

Completar

--------------------------------------- Atenção! Em viaturas individuais, também são Montadas peças de série. Deve assegurar-se previamente de que a Peça de substituição necessária não é Uma peça de série.

---------------------------
# Descrição
Número de série		 Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Parte sup. cinto diant.esq.
+Informações

Para viaturas com 

Versão para a Coreia L802A Sim

Ou 

Versão para o Japão L807A Sim

E 

Estofo especial/sem indicação da cor Z1XX Sim

Ou 

Indi. tudo em pele/caramelo ZBCR Sim
1
 i  72 11 7 988 881

CARAMEL

 1

2.2 kg

4.8 lb
0,00 €
Parte sup. do cinto dianteiro direito
1
 i  72 11 7 988 882

CARAMEL

 1

2.2 kg

4.9 lb
0,00 €
Parte sup. cinto diant.esq.
+Informações

Para viaturas com 

Versão para a Coreia L802A Sim

Ou 

Versão para o Japão L807A Sim

E 

Estofo especial/sem indicação da cor Z1XX Sim

Ou 

Indi. couro rebaixado/kaschmir-beige ZBKS Sim
1
 i  72 11 7 988 883

OYSTER

 1

2.2 kg

4.8 lb
0,00 €
Parte sup. do cinto dianteiro direito
1
 i  72 11 7 988 884

OYSTER

 1

2.2 kg

4.9 lb
0,00 €
Parte sup. cinto diant.esq.
+Informações

Para viaturas com 

Versão para a Coreia L802A Não

E 

Versão para o Japão L807A Não

E 

Estofo especial/sem indicação da cor Z1XX Sim

Ou 

Indi. couro rebaixado/kaschmir-beige ZBKS Sim
1
 i  72 11 7 988 867

OYSTER

 1

2.1 kg

4.6 lb
0,00 €
Parte sup. do cinto dianteiro direito
1
 i  72 11 7 988 868

OYSTER

 1

2.1 kg

4.6 lb
0,00 €
Parte sup. cinto diant.esq.
+Informações

Para viaturas com 

Versão para a Coreia L802A Sim

Ou 

Versão para o Japão L807A Sim

E 

Estofo especial/sem indicação da cor Z1XX Sim

Ou 

Indi. couro rebaixado/tartufo ZBTQ Sim
1
 i  72 11 7 988 879

TARTUFO

 1

2.2 kg

4.8 lb
0,00 €
Parte sup. do cinto dianteiro direito
1
 i  72 11 7 988 880

TARTUFO

 1

2.2 kg

4.9 lb
0,00 €
Parte sup. cinto diant.esq.
+Informações

Para viaturas com 

Versão para a Coreia L802A Não

E 

Versão para o Japão L807A Não

E 

Estofo especial/sem indicação da cor Z1XX Sim

Ou 

Indi. couro rebaixado/tartufo ZBTQ Sim
1
 i  72 11 7 988 863

TARTUFO

 1

2.1 kg

4.6 lb
0,00 €
Parte sup. do cinto dianteiro direito
1
 i  72 11 7 988 864

TARTUFO

 1

2.1 kg

4.6 lb
0,00 €
Parte sup. cinto diant.esq.
+Informações

Para viaturas com 

Versão para a Coreia L802A Não

E 

Versão para o Japão L807A Não

E 

Estofo especial/sem indicação da cor Z1XX Sim

Ou 

Indi. tudo em pele/caramelo ZBCR Sim
1
 i  72 11 7 988 865

CARAMEL

 1

2.1 kg

4.6 lb
0,00 €
Parte sup. do cinto dianteiro direito
1
 i  72 11 7 988 866

CARAMEL

 1

2.1 kg

4.6 lb
0,00 €
Parte sup. cinto diant.esq.
+Informações

Para viaturas com 

Versão para a Coreia L802A Não

E 

Versão para o Japão L807A Não

E 

Estofo especial/sem indicação da cor Z1XX Sim

Ou 

Indi. couro rebaixado/rauch-weiss ZBFU Sim

Ou 

Indi. couro rebaixado/rauch-weiss ZBRJ Sim
1
 i  72 11 7 988 861

RAUCHWEIß

 1

2.1 kg

4.6 lb
0,00 €
Parte sup. do cinto dianteiro direito
1
 i  72 11 7 988 862

RAUCHWEIß

 1

2.1 kg

4.6 lb
0,00 €
Parte sup. cinto diant.esq.
+Informações

Para viaturas com 

Versão para a Coreia L802A Sim

Ou 

Versão para o Japão L807A Sim

E 

Estofo especial/sem indicação da cor Z1XX Sim

Ou 

Indi. couro rebaixado/rauch-weiss ZBFU Sim

Ou 

Indi. couro rebaixado/rauch-weiss ZBRJ Sim
1
 i  72 11 7 988 877

RAUCHWEIß

 1

2.2 kg

4.8 lb
0,00 €
Parte sup. do cinto dianteiro direito
1
 i  72 11 7 988 878

RAUCHWEIß

 1

2.2 kg

4.9 lb
0,00 €
Guarnição do banco individual dianteiro

← Guarnição do banco individual dianteiro

Equi.indiv.comp.adic.encosto banco tras.

Equi.indiv.comp.adic.encosto banco tras. →

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