Estabilizador dianteiro / Dynamic Drive

BMW 740LdX G12 sedan Europa B57

direção indefinido, Transmissão: automático

 

Completar


Para viaturas com
Executive Drive Pro (S2VSA) = Sim
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Estabilizador activo
1
 i  37 10 6 877 694
a nov '15 1

13.3 kg

29.4 lb

1.280,64 
Aktiver Stabilisator vorne
1
 i  37 10 6 882 654
a fev '16 1
1.280,64 
Suporte barra estabilizadora, parte sup.
2
 i  37 11 6 861 474
2

220 g

0.5 lb

8,85 
Suporte barra estabilizadora, parte inf.
3
 i  37 11 6 861 476
2

420 g

0.9 lb

11,37 
Parafuso Torx com anilha
4
 i  07 12 9 908 628

M12X89

4

90 g

0.2 lb

2,11 
Apoio oscilante
5
 i  31 30 6 861 485
+Informações
Necessário para a reparação
(#6) Porca sextavada com flange
37 10 6 789 678
Quantidade: 4
2

280 g

0.6 lb

43,18 
Porca sextavada com flange
6
 i  37 10 6 789 678

M12X1,5-10-ZNS3

4

20 g

0.71 oz

1,18 
Parafuso Torx com colar
7
 i  31 30 6 865 951

M12X1,75X50

2

60 g

0.1 lb

2,80 
Parafuso ISA auto-roscante
8
 i  07 12 9 907 902

M6X16-SP-10.9

1

10 g

0.35 oz

1,37 
Parafuso sextavado com anilha
9
 i  07 11 9 904 524

M6X16-U1-8.8

1

10 g

0.35 oz

0,41 
Apoio em borracha barra estabiliz.
10
 i  37 11 6 876 829
2

50 g

0.1 lb

6,32 
Estabilizador dianteiro

← Estabilizador dianteiro

Diferencial do trem dianteiro 170AL

Diferencial do trem dianteiro 170AL →

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