Barra estabilizadora traseira

BMW 740Li G12 sedan Malásia B58

Volante à direita, Transmissão: automático

 

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Para viaturas com
Executive Drive Pro (S2VSA) = Não
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Barra estabilizadora trem traseiro
1
 i  33 50 6 861 457
1

1.2 kg

2.6 lb

139,45 
Apoio em borracha barra estabiliz.
2
 i  33 50 6 861 465
2

60 g

0.1 lb

10,89 
Braço de apoio do estabilizador direito
3
 i  33 55 6 861 478
1

320 g

0.7 lb

15,68 
Braço de apoio do estabilizador esquerdo
3
 i  33 55 6 861 479
1

320 g

0.7 lb

15,68 
Parafuso auto-atarraxador
4
 i  33 55 6 776 944

M10X40-10.9

4

40 g

1.41 oz

2,47 
Tirante articulado traseiro
5
 i  33 50 6 861 482
+Informações
Necessário para a reparação
(#6) Porca sextavada com flange
37 10 6 789 678
Quantidade: 2
(#8) Porca sextavada
33 55 6 790 913
Quantidade: 2
(#7) Parafuso
31 10 6 863 105
Quantidade: 2
2

170 g

0.4 lb

36,30 
Porca sextavada com flange
6
 i  37 10 6 789 678

M12X1,5-10-ZNS3

2

20 g

0.71 oz

1,18 
Parafuso
7
 i  31 10 6 863 105

M10X55

2

40 g

1.41 oz

2,20 
Porca sextavada
8
 i  33 55 6 790 913

M10-10 ZNS3

2

10 g

0.35 oz

1,55 
Suspensão pneumática tras./unid. comando

← Suspensão pneumática tras./unid. comando

Estabilizador traseiro / Dynamic Drive

Estabilizador traseiro / Dynamic Drive →

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