Turbocompressor com lubrificação

BMW i8 I12 Coupe Europa B38

direção indefinido, Transmissão: automático, Data de produção:  julho 2013

 
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Turbocompressor
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Reparações 11 65 020 ! 

 

1
 i  11 65 2 400 536
+Informações
Apenas em combinação com
(#4) Tubo de retorno do óleo
11 42 7 625 155
a abr '16 Quantidade: 1
a abr '16 1
1.442,02 
1
 i  11 65 7 625 161
+Informações
Apenas em combinação com
(#4) Tubo de retorno do óleo
11 42 7 625 155
Quantidade: 1
1

8.2 kg

18.1 lb

1.442,02 
Vedante colector de escape
2
 i  11 62 7 625 167
1

80 g

0.2 lb

33,52 
Tubo de alimentação do óleo
3
 i  11 42 7 625 156
1

170 g

0.4 lb

37,21 
Tubo de retorno do óleo
4
 i  11 42 7 625 155
1

130 g

0.3 lb

30,16 
Anel vedante
5
 i  18 30 7 581 970
1

20 g

0.71 oz

12,70 
Abraçadeira em V
6
 i  18 30 7 606 136
1

150 g

0.3 lb

17,55 
Porca de flange
7
 i  11 62 7 800 122

M7

8
0,50 
Régua fixação coletor escape em cima
8
 i  11 62 7 625 162
1

80 g

0.2 lb

9,57 
Régua fixação coletor escape em baixo
9
 i  11 62 7 625 163
1

480 g

1.1 lb

36,32 
Chapa termoprotectora
10
 i  11 62 8 600 047
1

270 g

0.6 lb

37,75 
Chapa termoprotectora
11
 i  11 62 8 600 048
1

90 g

0.2 lb

30,18 
Parafuso ISA
12
 i  07 12 9 905 867

M6X12-8.8-ZNNIV

6

10 g

0.35 oz

0,94 
Parafuso cabeça cilíndrica hexalobular
13
 i  07 11 9 907 332

M8X16-8.8-ZNS3

3

10 g

0.35 oz

0,68 
Colector de admissão

← Colector de admissão

Acústica do motor

Acústica do motor →

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