Versão de madeira nobre

BMW 318d E46 turismo Europa M47N

direção indefinido, Transmissão: neutro, Data de produção:  janeiro 2003

 
S435A Versão de madeira nobre
S438A Versão de madeira nobre

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Para viaturas com
Versão de madeira nobre (S435A) = Sim

Ou
Versão de madeira nobre (S438A) = Sim
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Guarnição madeira bétula tablier esq.
+Informações

Para viaturas com 

Versão de madeira nobre S435A Sim

1
 i  51 45 7 048 967
• L
de set '01 1

109 g

0.2 lb

47,37 
Guarnição madeira bétula tablier drt.
1
 i  51 45 7 048 968
R •
de set '01 1

104 g

0.2 lb

46,40 
Guarnição madeira mirto tablier esq.
+Informações

Para viaturas com 

Versão de madeira nobre S438A Sim

1
 i  51 45 8 203 825
• L
1

105 g

0.2 lb

47,00 
Guarnição madeira mirto tablier drt.
1
 i  51 45 8 214 678
R •
1

109 g

0.2 lb

0,00 
Guarnição madeira bétula tablier centr.
+Informações

Para viaturas com 

Versão de madeira nobre S435A Sim

2
 i  51 45 7 048 971
• L
de set '01 1

163 g

0.4 lb

61,18 
2
 i  51 45 7 048 972
R •
de set '01 1

171 g

0.4 lb

60,89 
Guarnição mad.mirto tablier centr.
+Informações

Para viaturas com 

Versão de madeira nobre S438A Sim

2
 i  51 45 8 203 827
• L
1

151 g

0.3 lb

59,52 
2
 i  51 45 8 214 680
R •
1

165 g

0.4 lb

60,35 
Guarnição madeira bétula tablier esq.
+Informações

Para viaturas com 

Versão de madeira nobre S435A Sim

3
 i  51 45 7 048 969
R •
de set '01 1

335 g

0.7 lb

70,10 
Guarnição madeira bétula tablier drt.
3
 i  51 45 7 048 970
• L
de set '01 1

325 g

0.7 lb

70,30 
Guarnição madeira mirto tablier esq.
+Informações

Para viaturas com 

Versão de madeira nobre S438A Sim

3
 i  51 41 8 214 677
R •
1

295 g

0.7 lb

67,58 
Guarnição madeira mirto tablier drt.
3
 i  51 45 8 203 826
• L
1

309 g

0.7 lb

68,40 
Friso madeira porta diant.drt.
4
 i  51 45 7 048 974

BIRKE

+Informações

Para viaturas com 

Versão de madeira nobre S435A Sim

de set '01 1

174 g

0.4 lb

96,64 
4
 i  51 41 8 200 726

MYRTE

+Informações

Para viaturas com 

Versão de madeira nobre S438A Sim

1

165 g

0.4 lb

96,64 
Friso madeira porta tras.drt.
5
 i  51 45 7 048 976

BIRKE

+Informações

Para viaturas com 

Versão de madeira nobre S435A Sim

de set '01 1

233 g

0.5 lb

96,64 
5
 i  51 42 8 200 754

MYRTE

+Informações

Para viaturas com 

Versão de madeira nobre S438A Sim

1

203 g

0.4 lb

96,64 
Friso madeira porta diant.esq.
6
 i  51 45 7 048 973

BIRKE

+Informações

Para viaturas com 

Versão de madeira nobre S435A Sim

de set '01 1

175 g

0.4 lb

96,64 
6
 i  51 41 8 200 725

MYRTE

+Informações

Para viaturas com 

Versão de madeira nobre S438A Sim

1

161 g

0.4 lb

96,64 
Friso madeira porta tras.esq.
7
 i  51 45 7 048 975

BIRKE

+Informações

Para viaturas com 

Versão de madeira nobre S435A Sim

de set '01 1

222 g

0.5 lb

0,00 
7
 i  51 42 8 200 753

MYRTE

+Informações

Para viaturas com 

Versão de madeira nobre S438A Sim

1

220 g

0.5 lb

96,64 
Kit de frisos de madeira do cockpit
+Informações

Para viaturas com 

Versão de madeira nobre S438A Sim

8
 i  51 45 8 214 679
• L

MYRTE

1

559 g

1.2 lb

43,28 
8
 i  51 45 8 214 685
R •

MYRTE

1

562 g

1.2 lb

150,42 
Kit de frisos de madeira
9
 i  51 45 7 048 964
• L

BIRKE

+Informações

Para viaturas com 

Versão de madeira nobre S435A Sim

de set '01 1

1.4 kg

3 lb

319,33 
9
 i  51 45 7 048 965
R •

BIRKE

de set '01 1

1.3 kg

2.9 lb

0,00 
9
 i  51 41 8 213 597
• L

MYRTE

+Informações

Para viaturas com 

Versão de madeira nobre S438A Sim

1

1.3 kg

2.9 lb

103,36 
9
 i  51 41 8 214 675
R •

MYRTE

1

1.3 kg

2.9 lb

319,33 
Suplemento
10
 i  51 45 8 266 814

ROT

de abr '98 7
0,61 
Fixador de encaixe
11
 i  07 14 9 158 194
16
0,47 
Perno de rosca
12
 i  51 41 6 976 220

D=6X12

16
2,18 
Perno
13
 i  51 45 8 266 808

D=6X25

de abr '98 7
1,76 
Perno roscado
14
 i  51 45 8 266 813

D=6X30

de abr '98 23
1,74 
Casquilho roscado
15
 i  51 41 8 233 225
23

1 g

0.04 oz

1,19 
Frisos interiores

← Frisos interiores

Revestimento da porta dianteiro

Revestimento da porta dianteiro →

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